Пробковые краны и обратные клапаны

Пробковые краны изготовляют из бронзы и чугуна. По конструкции они бывают сальниковые и натяжные. Сальниковые краны применяют в трубопроводах воды и сис­темах отопления, натяжные - для газовых сетей.

В корпусе пробкового сальникового крана помещена конусная пробка с верхней цилиндрической частью и квадратной .головкой (рис. 2, в). Пробковый кран имеет сальниковую набивку и крышку сальника, последняя соединяется с корпусом крана на резьбе, и при заворачивании ее происходит уплотнение набивки. В нижней части ко­нусной пробки расположено отверстие — окно. Для прохода воды кран открывают, по­ворачивая пробку так, чтобы окно стало против отверстий корпуса. Чтобы закрыть кран, пробку поворачивают на 90°. Пробка должна быть плотно притерта к конусному отверстию корпуса, чтобы не пропускать воду. Плотное соприкосновение поверхности пробки со стенками конусного отверстия корпуса достигается нажимом сальниковой крышки на сальниковую набивку.

Пробковый натяжной кран на нижней части пробки имеет шпильку с резьбой, на которую надевается шайба и навертывается гайка. Плотное соприкосновение пробки и корпуса достигается натяжением гайки.

Краны с конической пробкой, принудительной смазкой и поджимаемой пружи­ной, расположенной в заполненной смазочным материалом камере, применяют в системах газопровода. В этом кране цилиндрическая крышка корпуса выполнена с нарезкой по всей боковой поверхности, что дает возможность ей перемещаться на всю глубину сма­зочной камеры. В масленку крана помещают смазочный материал и закрывают крышку корпуса до отказа с целью уплотнения смазочного материала. Повернув крышку на пол­оборота назад, рукой нажимают 2^_3 раза на узкий конец пробки крана. При этом проб­ка, вдавливаясь в масленку, давит на смазочный материал, который выжимается в не­большом количестве из масленки, попадает в образовавшийся зазор между корпусом крана и пробкой и смазывает трущиеся поверхности крана. Пробка возвращается в ис­ходное положение под действием пружины.

Чтобы снять ручку с корпуса крана, необходимо пробку установить в положение «закрыто», нажать на нее вдоль оси и вывести Г-образный выступ-упор через паз при­лива на корпусе. Кран может быть установлен в горизонтальное и вертикальное положение.

Обратные клапаны допуска ют движение транспортируемой среды только в одном направлении, например на подпиточных линиях котлов, на вводах водопровода и т. д. Кроме того, обратные клапаны устанавливают на выходных патрубках насосов, чтобы предохранить их от гидравлических ударов.

Клапаны бывают подъемные и поворотные, муфтовые и фланцевые. Изготовляют их из бронзы, латуни и чугуна.

В зависимости от конструкции клапаны устанавливают на горизонтальных и верти­кальных участках трубопроводов. При установке обратного клапана необходимо сле­дить за тем, чтобы транспортируемая среда проходила под клапаном и в направлении стрелки, указанной на корпусе.

Обратный подъемный клапан состоит из корпуса с седлом, закрываемым золотни­ком. Нижняя поверхность золотника приперта к седлу, что препятствует протеканию во­ды. В верхней части золотника расположен шток, входящий в гнездо крышки клапана. Это устройство обеспечивает осевое движение штока при открывании и закрывании клапана.

Обратный поворотный клапан состоит из чугунного корпуса, в котором на шарнире установлена захлопка с резиновой прокладкой, предназначенной для уплотнения при закрытии клапана. В верхней части корпуса расположен фланец с крышкой, предназна­ченной для ремонта клапана и замены прокладки.

Клапан работает следующим образом. Под давлением воды захлопка приподнима­ется, поворачиваясь на 90° вокруг шарнира, и клапан пропускает воду. Когда давление перед клапаном падает, что может произойти при аварии в сети, захлопка под дейст­вием собственного веса опускается, а обратное движение воды прижимает ее к седлу клапана и перекрывает ток воды из системы.